堅持以安全文明生產為基礎，各級為安全責任人，安全防護思想到位，堅持各級控制事故的逐級責任制，使安全工作“縱向到底，橫向到邊”。5.2.2、嚴格遵守有關安全技術規程及工程施工文件規定的施工安全要求，針對本工程特點制定安全措施。

　　(2)渭河河床已升高5．1米，每年升高13公分，2100年河床再升高12．35米。鹽城水下工程有限公司注重工程技術人員在企業運作中所發揮的骨干作用，聘請技術專業性強，豐實踐的專業人士擔任顧問。

城市道路下密布著各種地下管道，由于各種管道輸送的介質不同，從設計到施工出現了多種不同材質、不同口徑以及不同保護等級的地下管道，是埋在地下的城市雨水、污水管道，短則幾十米，長則幾千米，幾乎沒有和疏通設置任何截流裝置。的污水管道疏通和是采用沙袋封堵上游多座井內管口，對管道的污水進行截流。這種截流要使用大量的黃沙、編織袋、綁扎繩和提袋繩，而且要投入大量的人工，裝袋綁扎好井上吊放，井下人工堆砌封堵及拆除，費工、費時、費料，造成資源浪費和經濟成本的無謂。且由于每個沙袋之間、沙袋管道內徑之間無法形成意義上的封堵，充其量只能是對管內污水進行多道阻流，從而無法為下游工作面創造無水作業必須條件。污水管道在中，經常會因出現地質坍塌、意外事故、管道改線、新支管接入、管道內垃圾清理疏通等，需要在工作面上游對管道內的流體進行截流，以實現下游工作面施工所必須的前提條件。目前常用的人員下井封堵、拆除及清理管道的施工，存在著等有害氣體中毒造成的人身傷亡事故的隱患。  （湖北本航vdgpfea）

　　基線形式應可能護岸工程縱橫軸線平行進行布置，在地形條件不許可的情況下，也可設成不平行的斜向基線。但基線應選擇通視條件好，距擬建護岸位置近、地基條件好，不易沉降變形和不易碰撞的位置，并設標志加以保護。3.4高程控制測量本工程高程控制擬在河岸線陸域側，進行高程控制網的布設，在每100米內布置少不少于1個高程的控制點，以便對高程的控制和校核。

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